Det går alldeles utmärkt att få bostadshus att bli mer cykelvänliga. Det menar Cykelfrämjandet. Men det gäller att tänka rätt när man renoverar eller bygger nytt.
Det kommunala fastighetsbolaget Förvaltaren i Sundbyberg har en ny miljösatsning på gång. På Skvadronbacken ska ett bilgarage med tolv platser omvandlas till cykelgarage med plats för 40 cyklar.
– Tanken är att det här ska vara en plats för aktiva cyklister. De gamla cykelrummen och de gamla ställen på gården finns såklart kvar, säger projektledare Susanne Håkansson.
För fastighetsbolaget är det inte någon lönande affär. Åtminstone inte ekonomiskt.
– Nej, det är klart att tolv garageplatser ger mer pengar, men det är på kort sikt. På lång sikt ökar möjligheten att få bygglov i områden när vi erbjuder cykelpool, så vi ser det som en investering.
Det måste vara enkelt
För att göra ett hus mer cykelvänliga finns det, menar Susanne Håkansson, flera saker att tänka på. Främst måste det vara enkelt.
–Det ska vara lätt att rulla in och ut sin cykel. Det får inte stå cyklar staplade på varandra eller finnas en brant trappa.
Cord Siegel arbetar som arkitekt i Malmö. Han har bland annat skapat hus där det är smidigt att cykla in genom entrén, få plats i hissen och ta sig över de cykelvänliga loftgångarna hela vägen in i lägenheten.
– Vi startade 2015 när Malmö började satsa mer och mer på cykelvägar. Förut byggde man motell längs motorvägarna, så vi ville bygga ett cykelhotell längs en cykelväg. Tanken är att det ska finnas funktioner i huset som gör det så lätt att cykla att man inte behöver skaffa en egen bil.
Skillnaden mot ett traditionellt hus menar han är att cykeln står i centrum, inte bilen.
– Du kan utan problem ta din lastcykel in i lägenheten när du har varit och handlat. Den går att först köra in i hissen och sedan hela vägen in i köket för att lasta av. Det är automatiska dörrar överallt så man behöver inte ens kliva av. Det här handlar om så mycket mer än en cykelparkering utanför.
En annan som tittat mycket på vilka faktorer som påverkar hur cykelvänligt ett boende blir är arkitekten Karin Kjellson. Hon menar att cykelvänlighet handlar om att göra saker enkla.
– Det är mycket smådetaljer. Ett skåp där jag kan ladda mitt elbatteri, hjälmkrokar och liknande saker. Man ska känna sig hemma.
